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TDF8546JV/N2ZU NXP
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TDF8546JV/N2ZU NXP
Start-Stopp-Auto vorbereitet: Betrieb ohne hörbare Störung während des Motorstarts bei einer Batteriespannung von nur 6 V Neuer Modus mit bestem Wirkungsgrad mit patentierter geringer Schaltverzerrung Extrem bester Wirkungsgrad Modus (verwendet Informationen von 4 Kanälen) mit 17 % weniger Verlustleistung für unkorrelierte Signale im Vergleich zum 2-Kanal-Modus mit bestem Wirkungsgrad. Arbeitet entweder im Legacy-Modus (ohne I2C-Bus) oder im I2C-Bus-Modus (3,3 V und 5 V konform) Vier hardwareprogrammierbare I2C-Bus-Adressen Kann 2 und 4 Lasten ansteuern Erkennung von Lautsprecherfehlern Startdiagnose mit Lasterkennung: offen, kurz, vorhanden; gefiltert für Türknall- und Ratterrelais Erkennung von AC-Lasten (Hochtöner) mit Niedrig- und Hochstrommodus Gain-Auswahl nach dem Start ohne hörbare Störung Unabhängig wählbare Soft-Stummschaltung von vorderen und hinteren Kanälen Programmierbare Verstärkung (26 dB und 16 dB), unabhängig voneinander programmierbar für die vorderen und hinteren Kanäle Der Line-Treibermodus unterstützt den Motorstart bei einer Batteriespannung von nur 6 V (16 dB und Mid-Tap-Spannung 0,25 VP) Programmierbar Clip-Erkennung: 2 %, 5 % oder 10 % Programmierbare thermische Vorwarnung Pin STB kann mit Second-Clip-Detect programmiert/gemultiplext werden Clip-Informationen jedes Kanals können separat an Pin DIAG oder Pin STB gerichtet werden Unabhängiges Freigeben von Thermo-, Clip- oder Lastfehlerinformationen (Kurzschluss quer über die Last oder gegen VP oder gegen Masse) am Pin DIAG Potentialverlust- und Öffnungs-VP-Safe (minimaler Serienwiderstand erforderlich) Alle Verstärkerausgänge kurzschlussfest gegen Masse, Versorgungsspannung und über die Last (kanalunabhängig) Alle Pins kurzschlussfest gegen Masse Temperaturgesteuerte Verstärkungsreduzierung, um Audiolöcher bei hohen Sperrschichttemperaturen zu verhindern Programmierbare Erkennung niedriger Batteriespannung, um den Betrieb einer Batteriespannung von mindestens 7,5 V oder 6 V zu ermöglichen Überspannungsschutz (lastabfuhrsicher bis VP = 50 V) mit Überspannungsvorwarnung bei 16 V Offset-Erkennung
Start-Stopp-Auto vorbereitet: Betrieb ohne hörbare Störung während des Motorstarts bei einer Batteriespannung von nur 6 V Neuer Modus mit bestem Wirkungsgrad mit patentierter geringer Schaltverzerrung Extrem bester Wirkungsgrad Modus (verwendet Informationen von 4 Kanälen) mit 17 % weniger Verlustleistung für unkorrelierte Signale im Vergleich zum 2-Kanal-Modus mit bestem Wirkungsgrad. Arbeitet entweder im Legacy-Modus (ohne I2C-Bus) oder im I2C-Bus-Modus (3,3 V und 5 V konform) Vier hardwareprogrammierbare I2C-Bus-Adressen Kann 2 und 4 Lasten ansteuern Erkennung von Lautsprecherfehlern Startdiagnose mit Lasterkennung: offen, kurz, vorhanden; gefiltert für Türknall- und Ratterrelais Erkennung von AC-Lasten (Hochtöner) mit Niedrig- und Hochstrommodus Gain-Auswahl nach dem Start ohne hörbare Störung Unabhängig wählbare Soft-Stummschaltung von vorderen und hinteren Kanälen Programmierbare Verstärkung (26 dB und 16 dB), unabhängig voneinander programmierbar für die vorderen und hinteren Kanäle Der Line-Treibermodus unterstützt den Motorstart bei einer Batteriespannung von nur 6 V (16 dB und Mid-Tap-Spannung 0,25 VP) Programmierbar Clip-Erkennung: 2 %, 5 % oder 10 % Programmierbare thermische Vorwarnung Pin STB kann mit Second-Clip-Detect programmiert/gemultiplext werden Clip-Informationen jedes Kanals können separat an Pin DIAG oder Pin STB gerichtet werden Unabhängiges Freigeben von Thermo-, Clip- oder Lastfehlerinformationen (Kurzschluss quer über die Last oder gegen VP oder gegen Masse) am Pin DIAG Potentialverlust- und Öffnungs-VP-Safe (minimaler Serienwiderstand erforderlich) Alle Verstärkerausgänge kurzschlussfest gegen Masse, Versorgungsspannung und über die Last (kanalunabhängig) Alle Pins kurzschlussfest gegen Masse Temperaturgesteuerte Verstärkungsreduzierung, um Audiolöcher bei hohen Sperrschichttemperaturen zu verhindern Programmierbare Erkennung niedriger Batteriespannung, um den Betrieb einer Batteriespannung von mindestens 7,5 V oder 6 V zu ermöglichen Überspannungsschutz (lastabfuhrsicher bis VP = 50 V) mit Überspannungsvorwarnung bei 16 V Offset-Erkennung
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