SN65HVDA100QDRQ1 TI
| Verfügbar |
SN65HVDA100QDRQ1 TI
• AEC-Q100 (Klasse 1) qualifiziert für Automobilanwendungen
• Konform mit LIN 2.0, LIN 2.1, LIN 2.2, LIN 2.2A und ISO/DIS 17987-4 EPL-Spezifikation (Electrical Physical Layer)
• Erweiterter Betrieb mit Versorgung von 5 V bis 27 V DC
• LIN-Übertragungsgeschwindigkeit von bis zu 20 kbit/s (LIN-spezifiziertes Maximum), High-Speed-Empfangsfähigkeit
• Schlafmodus: Der extrem niedrige Stromverbrauch ermöglicht Weckereignisse von:
– LIN-Bus – Aufwachen durch EN
• Weckanforderung am RXD-Pin
• Erkennung der Wake-up-Quelle am TXD-Pin
• Schnittstellen zur MCU mit 5-V- oder 3,3-V-I/O-Pins
• Hohe elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
• Ansteuerung des externen Spannungsreglers (INH Pin)
• Unterstützt ISO9141 (K-Linie)
• ESD-Schutz bis ±12 kV (Modell des menschlichen Körpers) am LIN-Pin
• LIN-Pin für Spannungen von –27 V bis 45 V (Kurzschluss gegen Batterie oder Masse)
• Übersteht vorübergehende Schäden in Automobilumgebungen (ISO 7637)
• Unterspannungsschutz bei VSUP
• TXD-dominanter Status-Timeout-Schutz
• Vermeidung von Fehlwecken mit falscher Wecksperre
• Thermische Abschaltung
• Ausfallsichere Unterbrechung des Knotens oder der Erdung auf Systemebene, Knoten stört den Bus nicht (keine Last auf dem Bus)
• AEC-Q100 (Klasse 1) qualifiziert für Automobilanwendungen
• Konform mit LIN 2.0, LIN 2.1, LIN 2.2, LIN 2.2A und ISO/DIS 17987-4 EPL-Spezifikation (Electrical Physical Layer)
• Erweiterter Betrieb mit Versorgung von 5 V bis 27 V DC
• LIN-Übertragungsgeschwindigkeit von bis zu 20 kbit/s (LIN-spezifiziertes Maximum), High-Speed-Empfangsfähigkeit
• Schlafmodus: Der extrem niedrige Stromverbrauch ermöglicht Weckereignisse von:
– LIN-Bus – Aufwachen durch EN
• Weckanforderung am RXD-Pin
• Erkennung der Wake-up-Quelle am TXD-Pin
• Schnittstellen zur MCU mit 5-V- oder 3,3-V-I/O-Pins
• Hohe elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
• Ansteuerung des externen Spannungsreglers (INH Pin)
• Unterstützt ISO9141 (K-Linie)
• ESD-Schutz bis ±12 kV (Modell des menschlichen Körpers) am LIN-Pin
• LIN-Pin für Spannungen von –27 V bis 45 V (Kurzschluss gegen Batterie oder Masse)
• Übersteht vorübergehende Schäden in Automobilumgebungen (ISO 7637)
• Unterspannungsschutz bei VSUP
• TXD-dominanter Status-Timeout-Schutz
• Vermeidung von Fehlwecken mit falscher Wecksperre
• Thermische Abschaltung
• Ausfallsichere Unterbrechung des Knotens oder der Erdung auf Systemebene, Knoten stört den Bus nicht (keine Last auf dem Bus)
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