ISO1042BQDWVRQ1 TI
| Verfügbar |
ISO1042BQDWVRQ1 TI
• AEC Q100: Qualifiziert für Automotive-Anwendungen
• Klasse 1: –40 °C bis 125 °C Umgebungstemperatur
• Funktionale Sicherheit fähig
– Verfügbare Dokumentation zur Unterstützung der Entwicklung von Systemen für funktionale Sicherheit
• Erfüllt die Norm ISO 11898-2:2016 für die physikalische Schicht
• Unterstützt klassisches CAN bis zu 1 Mbit/s und FD (Flexible Data Rate) bis zu 5 Mbit/s
• Geringe Schleifenverzögerung: 152 ns
• Schutzfunktionen
– Fehlerschutzspannung des DC-Buss: ±70 V
– HBM ESD-Toleranz an Bus-Pins: ±16 kV
– Treiberdominante Auszeit (TXD DTO)
– Unterspannungsschutz an VCC1 und VCC2
• Gleichtakt-Spannungsbereich: ±30 V
• Ideale passive Busklemmen mit hoher Impedanz, wenn sie nicht mit Strom versorgt werden
• Hohe CMTI: 100 kV/μs
• VCC1-Spannungsbereich: 1,71 V bis 5,5 V – Unterstützt 1,8 V, 2,5 V, 3,3 V und 5,0 V Logikschnittstelle zum CAN-Controller
• VCC2-Spannungsbereich: 4,5 V bis 5,5 V
• Robuste elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
– ESD-, EFT- und Überspannungsfestigkeit auf Systemebene
– Geringe Emissionen • 16-SOIC- und 8-SOIC-Gehäuseoptionen
• Verfügbare Industrieversion: ISO1042
• Sicherheitsbezogene Zertifizierungen:
– 7071-VPK VIOTM und 1500-VPK VIORM (verstärkte und einfache Optionen) nach DIN VDE V 0884-11:2017-01
– 5000-VRMS-Isolierung für 1 Minute gemäß UL 1577
– CQC-, TÜV- und CSA-Zertifizierungen
• AEC Q100: Qualifiziert für Automotive-Anwendungen
• Klasse 1: –40 °C bis 125 °C Umgebungstemperatur
• Funktionale Sicherheit fähig
– Verfügbare Dokumentation zur Unterstützung der Entwicklung von Systemen für funktionale Sicherheit
• Erfüllt die Norm ISO 11898-2:2016 für die physikalische Schicht
• Unterstützt klassisches CAN bis zu 1 Mbit/s und FD (Flexible Data Rate) bis zu 5 Mbit/s
• Geringe Schleifenverzögerung: 152 ns
• Schutzfunktionen
– Fehlerschutzspannung des DC-Buss: ±70 V
– HBM ESD-Toleranz an Bus-Pins: ±16 kV
– Treiberdominante Auszeit (TXD DTO)
– Unterspannungsschutz an VCC1 und VCC2
• Gleichtakt-Spannungsbereich: ±30 V
• Ideale passive Busklemmen mit hoher Impedanz, wenn sie nicht mit Strom versorgt werden
• Hohe CMTI: 100 kV/μs
• VCC1-Spannungsbereich: 1,71 V bis 5,5 V – Unterstützt 1,8 V, 2,5 V, 3,3 V und 5,0 V Logikschnittstelle zum CAN-Controller
• VCC2-Spannungsbereich: 4,5 V bis 5,5 V
• Robuste elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
– ESD-, EFT- und Überspannungsfestigkeit auf Systemebene
– Geringe Emissionen • 16-SOIC- und 8-SOIC-Gehäuseoptionen
• Verfügbare Industrieversion: ISO1042
• Sicherheitsbezogene Zertifizierungen:
– 7071-VPK VIOTM und 1500-VPK VIORM (verstärkte und einfache Optionen) nach DIN VDE V 0884-11:2017-01
– 5000-VRMS-Isolierung für 1 Minute gemäß UL 1577
– CQC-, TÜV- und CSA-Zertifizierungen
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